Notícias

05/Dez/2007 - Apresentação da Pinarello Prince em feira de ciclismo na França.

::: São Bike :::

Segundo a Secretaria Municipal do Verde do Meio Ambiente, há condições de imediato para a implantação de 104 km entre ciclovia, ciclofaixas e tráfego compartilhado no município.

A cidade de São Paulo tem hoje 250 mil bicicletas circulando todos os dias e menos de 30 quilômetros de ciclovias. Segundo o secretário municipal do Verde do Meio Ambiente, há condições de imediato para a implantação de 104 km entre ciclovia, ciclofaixas e tráfego compartilhado no município.E foi exatamente para incentivar o paulistano a usar a bicicleta e melhorar as condições para quem já se utiliza deste meio de transporte no seu cotidiano que o prefeito criou o Grupo Executivo Pró-Ciclista, em portaria assinada nesta quinta-feira (18).O grupo reúne representantes de cinco Secretarias, e técnicos da SPTrans e da CET, e a portaria foi assinada durante solenidade no Edifício Matarazzo, sede da Prefeitura.O documento teve por base as conclusões do Grupo de Trabalho Interinstitucional para estudar o Fomento do Uso da Bicicleta, instalado no ano passado. De acordo com o relatório, o Banco Mundial poderá liberar recursos por meio de um programa destinado a combater a diminuição da poluição do ar, e um dos itens é a área de transporte não motorizado

::: Nova Pinarello Prince :::

26/Out/2007 - Uma bike de estrada necessita primordialmente para se encaixar no mercado e padrões de desempenho esses requisitos: Rigidez, Peso obrigatoriamente baixo, resistência e proporcionar uma posição aero dinâmica ao ciclista. Pinarello é uma das muitas empresas destinadas a produção de bicicletas com esses requisitos, é uma marca que além de produzir bicicletas de altíssimas qualidades possui tradição, que um outro fator muito relevante no ciclismo. Aposto em novas tendências de peso a Pinarello passou a trabalhar o Alumínio, para que esse fosse tão rígido e preciso como o de cromo, só que com um peso menor, uma tarefa que parecia impossível, mas como uma das pioneiras em trazer a alumínio para estrada a Pinarello mais uma vez fez julgo de sua fama e produziu a Prince. O quadro não absorve tanto os impactos quanto um de cromo-molibidênio, mas isso passa despercebido se levarmos em conta as vantagens dessa bike. Os componentes Shimano Dura ace, aros Mavic, que foram escolhidos a dedo em relação a tecnologia do quadro deixam a bike mais eficiente ainda. Uma bike que foi usada por grande nomes do Ciclismo, como Erik Zabel, Laurent Salabert, Rodolfo Massi entre outros, é consagrada até hoje no Tour De France e nas demais provas mundiais de ciclismo. Sem dúvida uma bicicleta consagrada e que faz parte da história do ciclismo.

Texto por Álvaro Ramone

::: Bike Tree :::

25/Out/2007 - Não sei ao certo o custo para instalar uma maquina dessas, mas de quaquer forma é um jeito de organizar de forma mais racional e mais elegante as bikes nas cidades, teria uma ótima usabilidade em estações de metrô onde as pessoas sairiam de casa até o metrô de bike deixando sua bike em segurança até o fim do dia, tambem mais seguro pois como você pode ver no video a bike fica no alto e só desce depois que o usuário passa o cartão-chip.

::: Ciclista solitário :::

 

24/Out/2007 - Video maravilhoso sobre ciclismo feito em Tenerife que é a maior das ilhas do arquipélago das Canárias, que por sua vez pertencem a Espanha. É um ótimo pico para ciclismo(coisa que as imagens falam por si), abaixo seguem alguma informações sobre o local. O relevo da ilha é dominado pelo vulcão Teide, a mais alta montanha de Espanha. A ilha está a pouco mais de 300 km do continente africano e a uns 1.300 km da Península Ibérica. Tem 2.034 km² de superfície e uma curiosa forma triangular. Ao centro da ilha eleva-se o Teide com os seus 3.718 m de altitude.

::: Acabou a Água!! :::

01/Out/2007 – Pedalamos 44 km no sábado saindo de Holambra e chegando até o pedágio antes de Campinas. A estrada da saída de Holambra é mão dupla com acostamento precário, sorte que não passa de 2 km de distância até a estrada principal (SP-340 - Rodovia Ademar de Barros). O dia estava bem quente e ensolarado - era por volta de 11 hs quando começamos a pedalar. A ida foi relativamente tranqüila até que o calor aumentou e decidimos voltar. Se não fosse pelo calor intenso, teríamos feito uma quilometragem maior. Na volta paramos em um posto de gasolina para comprarmos mais água e refrescarmos um pouco. Apesar do forte calor estávamos nos sentindo bem e com bastante vontade de pedalar. Durante a pedalada nos passaram o que parecia 3 ciclistas viajando um longo percurso. Dois deles pedalando e o terceiro no carro de suporte beirando o acostamento - veja nas fotos. Algumas estatísticas dessa pedalada: 44 km distância, velocidade média 21.4 km/h, velocidade máxima 56.6 km/h e tempo total 2:06 h de todo o percurso. Como sempre – valeu !!! Veja as fotos…

 

 

::: Copa VO2 de Ciclismo de Estrada:::

28/Set/2007 - Copa VO2 Caloi 2007

Data: 28 de outubro
Percurso: 47 km
Limite de participantes: 800
Largada: das 8h às 9h, Santo Antonio do Pinhal
Valor da inscrição: R$ 70 e R$ 50 para assinantes VO2.

 

 

::: Dinamarca :::

26/Set/2007 - Achei interessante essa foto: Placa em uma estradinha na Dinamarca indicando que é reservada apenas para o ciclismo, quem sabe daqui a uns 1000 anos vamos ter algo do tipo no Brasil.

 

 

::: Maratona Pão de Açucar :::

24/Set/2007 - A Maratona de Revezamento do Pão de Açucar
no Parque do Ibirapuera foi um sucesso! Muito bem
organizada com 25.000 participantes. Foi uma verdadeira
festa. A nossa equipe foi bem com o tempo total de prova de 4:18 hs.

Veja as primeiras fotos

 

::: The Mathematical Equations of Global Warming :::

24/Set/2007 - Será que ainda temos tempo?