Quando comecei a pedalar em Outubro de 2006 senti muita dificuldade para achar lugares para pedalar, até mesmo pelo motivo de nao conhcer muitas pessoas da região. Resolvi criar esssa sessão, para postar algumas estradas do interior de São Paulo mapeada para ciclismo de estrada(do ponto de vista de um ciclista amador) com informações como dificuldade, condições do asfalto no acostamento, etc… usando o scorecard abaixo:

– Dificuldade: Fácil, Intermediário, Avançado
– Asfalto: Ruim, Bom, Ótimo
– Visual: Normal, Bonito, Cartão Postal
– Segurança: Seguro, Atenção, Perigoso

**Divulgue sua estrada aqui tambem por comment ou por email, os creditos serao dados.**

Jaguariúna – St Antonio de Posse :: [Dist.: 30 Km – Ida/Volta]

Dificuldade: Fácil / Asfalto: Bom / Visual: Normal / Segurança: Atenção

Posso chamar isso de primeira pedalada, porque realmente foi. Uma estradinha estreita com muitas curvas e sem acostamento, analisando hoje posso dizer que é um alto grau de risco dependendo do dia e horário do pedal – iniciei o pedal relativamente cedo e a estrada não tinha muito movimento, fui obrigado a pedalar na estrada pois essa trilha não tem acostamento. Sai de Campinas as 7:00 da manhã e fui até Jaguariúna com a ajuda mapas que peguei no GoogleMaps, não ajudou muito, daí usei o sistema PFP “Pergunta ao Frentista de Posto” (risos), finalmente cheguei no inicio da estrada, deixando o carro no estacionemento de um açougue e iniciei o pedal. Tava um sol de rachar, tive que parar no meio do caminho para comprar mais água.

Como chegar:

Chegando a Jaguariúnavai até a Rua Maranhão deixando o carro em algum lugar seguro no sentido Sto Antonio de Posse. Quando estiver pedalando fique atento aos caminhões, pois na estrada não existe acostamento. Quanto mais cedo chegar no local melhor menos movimento na estrada.

Cabreúva – Itú :: [Dist.: 50 Km – Ida/Volta]

Dificuldade: Intermediário / Asfalto: Ótimo / Visual: Bonito / Segurança: Seguro

Até hoje a minha estrada favorita!!! Essa estrada apesar de longe e passar por 2 pedágios na ida e 2 na volta (ninguém merece) tem um visual maravilhoso, É cercada de montanhas com bastante verde, e como recompensa final uma estradinha que passa ao lado de um rio muito bonito (apesar de poluido). É uma estrada motivante pois na ida tem mais descida do que subida – e na volta já aquecido tem que escarar súbidas mais acentuadas e longas. Nela fazemos um percuso de 50 km total, pode-se deixar o carro no posto de SOS, lá tem estacionamento, água e banheiros.

Como chegar:

Geralmente para no posto SOS logo após o pedágio de Jundiaí na SP-300. De lá pedala-se sentindo Itú. Ao longo da estrada existem umas pedras gigantescas e a paisagem é bem agradável. No final da ida encontra-se uma estradinha vicical que sobe até um condomínio local e depois uma segunda estradinha que corre paralelo ao rio voltando depois para a estrada principal SP-300. A volta necessita um pouco mais de esforço pois é uma subida cosntante – um ótimo preparo.

Alphaville – Holambra :: [Dist.: 70 Km – Ida/Volta]

Dificuldade: Intermediário / Asfalto: Ótimo(SP-340)-Ruim(Sp-107) / Visual: Normal / Segurança: Atenção

Para este percurso prefero ir até Holambra e deixar os carro próximos a um barzinho com guarda sol da Haineken, que não lembro (ponto de partida melhor impossível rsrsrs) e saío pela estrada de acesso principal à Holambra a qual tem um acostamento muito e irregular, os caminhoneiros passam com alta velocidade sem respeito, ao chegar no final da estrada entra na Anhanguera à direita e daí é pedal até o Cond Alphavilie e voltar, – muito sobe e desce com ótimo qualidade de asfalto. Na volta um chop no barzinho. Você tem a opção de seguir a direita no sentido de Americana ou em frente no trevo, todas as tres opções tem estradas aptas para pedalar.

Como chegar:

Vai até o centro de Holambra, estacionamos em uma rua segura e inicia-se o percuso saindo da cidade pela avenida principal direcionando sentindo a Rodovia vai até Alphavilie campinas e volta.

UNICAMP :: [Dist.: 13 Km – Loop incluíndo ruas adjacentes]

Uma alternativa rapida e proximo as estradas. Pode-se fazer treinos agradeveis com treinos de escalada nivel 4.